此外，通過創(chuàng)建幕墻單元板塊吊裝機具的模型，通過三維模擬確定其工作路徑和工作范圍，可以對同一樓層所需的設備數(shù)量以及某些區(qū)域可能存在的風險進行預判。如圖所示，施工吊機的模擬能夠有效地判斷出每個區(qū)的設備無法直接覆蓋區(qū)域，同時判斷出這些區(qū)域可以采用人工拖曳的方式實現(xiàn)最終的安裝操作。幕墻施工雙層懸吊式工作平臺是根據(jù)上海中心大廈外幕墻懸空的特殊情況進行的創(chuàng)造性設計。這一平臺作為施工人員的操作平臺，其穩(wěn)定性、可靠性、安全性以及對施工效率保障等都非常重要。通過創(chuàng)建雙層吊籃BIM模型，并將其放置于項目模型中進行模擬，以確認其所走軌跡與外幕墻的造型精確匹配，同時運行索道及其預埋件不能與幕墻支撐鋼架以及將來的內(nèi)擦窗機軌道埋件相干涉。通過可視化的手段提升了不同專業(yè)之間的交流效率。
4.4 幕墻設計、加工、測量、施工聯(lián)動
4.5 從遠大的項目團隊進駐現(xiàn)場開始，我們就將大量的精力放在了幕墻支撐結構安裝精度控制上，因為這將是保證最終幕墻實施精度的關鍵。一旦幕墻支撐鋼結構偏差過大，將會在很大程度上增加實施難度。通過與業(yè)主和總包、機施以及寶鋼的無數(shù)次會議，對鋼結構偏差進行了系統(tǒng)的分析，最終確定了對鋼結構偏差的控制的應對措施，其中核心的部分就是BIM技術的應用。
上海中心大廈的幕墻支撐鋼結構由寶鋼鋼鐵負責深化設計，上海機施公司安裝實施。外幕墻通過一次及二次轉接件與鋼結構進行連接，一次轉接件直接在寶鋼的工廠里預先焊接在鋼結構上，隨鋼結構的施工一起安裝。總包鋼結構幕墻部的楊志強總監(jiān)一直要求遠大必須實施工廠與現(xiàn)場的聯(lián)動，根據(jù)這一指導思想，我們對現(xiàn)場一次轉接件的位置采用高精度的全站儀進行了逐點測量。然后將其整理為Grasshopper能夠讀取的格式，讓其反映在Rhino的平臺上，并在軟件中設定比對程序，從而快速的判斷偏差情況。面對不同偏差，采用參數(shù)化驅動的方式，在軟件中預先設定好應對措施，例如針對過大的負偏差，需要重新進行二次轉接件的設計，以適應偏差調整需要，采用參數(shù)化驅動的方法只需將模型中構件摘取出來，并轉化為加工圖即可，大大減少了偏差響應時間，實現(xiàn)了設計與施工現(xiàn)場的聯(lián)動。
4.6 BIM在上海中心大廈項目中的實施總結
4.7 通過一系列的BIM應用實施，遠大基本實現(xiàn)了將BIM在外幕墻工程中“落地”這一理念，具體應用包括：
1. 實現(xiàn)了從建筑理論到單元加工模型再到構件加工圖/數(shù)據(jù)的無縫鏈接，保證了最末端實施環(huán)節(jié)的理論準確性。
2. 實現(xiàn)了設計-工廠-現(xiàn)場的互動，針對不同偏差情況，均落實了切實可行的解決方案：
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上海中心大廈，位于浦東的陸家嘴功能區(qū)，占地3萬多平方米，所處地塊東至東泰路，南依銀城南路，北靠花園石橋路，西臨銀城中路，為上海陸家嘴摩天大樓建設計劃最后的壓軸工程。其建筑設計方案由美國Gensler建
