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2016年年初，重慶渝中區(qū)環(huán)保局官網(wǎng)發(fā)布了關(guān)于430.2米高的“重慶塔”(重慶101大廈)項(xiàng)目環(huán)境影響評價審批通過的公告，預(yù)示著這個爛尾13年的項(xiàng)目終于有了新動向。
重慶塔整體效果圖
據(jù)悉，重慶101大廈最早為“重慶萬豪國際金融中心”，于2002年立項(xiàng)，2003年開始施工，當(dāng)時準(zhǔn)備修建西南第一高樓，樓高377米，共77層，并預(yù)計2007年底完成主體結(jié)構(gòu)，后由于融資問題，項(xiàng)目建設(shè)至8層后一直處于停工狀態(tài)，直至爛尾整整13年后，該項(xiàng)目才于2016年3月重新動工，預(yù)計總工期4年，2020年3月完工。
重慶塔整體效果圖
重慶101，因其101層而得名，后更名為“重慶塔”。項(xiàng)目位于重慶解放碑中央商務(wù)區(qū)核心，整體項(xiàng)目由2座摩天大樓組成。項(xiàng)目分為兩期，一期占地面積4567平方米，建筑面積約9.8萬平方米，建筑高度157米，由原重慶JW萬豪酒店改造升級為萬豪行政公寓;二期為全新修建的摩天大樓，即101大廈，占地面積8812平方米，建筑面積約27萬平方米，建筑高度430.2米，總投資約28億，項(xiàng)目擁有超五星級酒店、私人會所、鉑金超甲級寫字樓和國際品牌高端購物中心等多項(xiàng)商業(yè)業(yè)態(tài)，由于重慶地處山城的因素，因此大廈總海拔高度達(dá)680米，建成后將刷新渝中半島新高度。
重慶塔頂部效果圖
重慶101由伍茲貝格建筑師事務(wù)所設(shè)計，該事務(wù)所設(shè)計高層建筑代表作非常多，包括迪拜納赫勒港灣大樓(Nakheel Harbour Tower)、紐約新世貿(mào)大廈、悉尼綠地中心(Greenland centre)、香港Cubus、雅加達(dá)電信地標(biāo)大廈(Telkom Landmark Tower，jakarta)等。此項(xiàng)目在設(shè)計師綜合考慮重慶渝中半島地形和建筑外觀結(jié)構(gòu)后，將以“巴山渝水”為主題，通過整座建筑呈現(xiàn)出的正面如“山”、“側(cè)面如“水”來詮釋重慶的山水之美，并以“智者樂水，仁者樂山”的傳統(tǒng)哲學(xué)為設(shè)計理念，充分利用視覺差使樓體在不同視角分別呈現(xiàn)出中國篆體漢字“山”、“水”形態(tài)，將城市山水之美和剛?cè)岵?jì)的人文風(fēng)貌完美結(jié)合。
重慶塔局部效果圖
重慶101主體采用斜柱框架-核心筒-伸臂桁架（詞條“桁架”由行業(yè)大百科提供）結(jié)構(gòu)體系，在外立面的處理上也并不出乎意料的使用了全玻璃幕墻，大廈底部的設(shè)計并不同其他建筑一般采用了底座，而是直接采取直上直下的方式，造型從底部往上逐漸變小，塔頂玻璃幕墻采用切角處理，形成鉆石截面，使其玻璃幕墻的光澤感可以發(fā)揮到極致。
重慶塔整體效果圖
在交通方面，與軌道交通1號線、2號線和6號線無縫連接，快速抵達(dá)重慶各城區(qū)與江北國際機(jī)場。接駁解放碑地下環(huán)道一期工程。解放碑地下環(huán)道，是緩解區(qū)域交通壓力的關(guān)鍵舉措。地下環(huán)道連接整個解放碑核心區(qū)域，聯(lián)通地下約20,000個停車位，同時新增6,000多個地下停車位，通過進(jìn)出匝道連接并入地下環(huán)道，從而實(shí)現(xiàn)交通分流、疏堵。
